5月24日电 (谭媛元 李红志 陈玉燕)一列挂载170吨氢氧化钙的集装箱列车23日从广西贵港站启程，经由南宁国际铁路港中转接驳后，运往越南安员站。
这是继“柳州—南宁—越南”铁路跨境物流通道打通后，新增的一条中越跨境物流新路线，有效丰富中越班列货源结构，进一步畅通广西本地货物出口渠道，为广西与越南间经贸往来增添一条稳定高效的跨境物流新通道。
图为班列正在进行装车作业。张琦 摄
为推动该条跨境物流通道顺利开通，中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称：国铁南宁局)组建专项服务团队，积极与中铁集装箱运输有限责任公司南宁分公司(以下简称：中铁集装箱南宁分公司)、广西贵港市政府沟通联系，深入对接企业客户，为企业量身定制运输方案，精准掌握氢氧化钙运输需求，结合货源结构和箱型特点，为企业量身定制运输方案。
“此次采用‘铁路+铁路’接续班列组织方式，运输方式更加灵活，适配性强，能够实现跨区域、多路径无缝联运，满足客户多样化运输需求，进一步扩大中越运输市场。”国铁南宁局湛江铁路物流中心营销部经理陈艳介绍。
为保障新通道高效稳定畅通，国铁南宁局加强铁路、海关、企业三方协调联动，通过用好铁路进出口快速通关模式、提供班列开行“一站式”服务等方式，实行“优先配空、优先装卸、优先查验、优先发送”的“四优先”运输模式，减少货物中转时间，为出口货物从内陆企业高效直达边境口岸提供可靠运力支撑。
“我们提前对接车站制定货物装箱方案，协同车队迅速办结制票、组织装车，全程盯控集装箱在途情况，保证班列运输各环节顺利畅通，同时为客户节省约10%的综合物流成本。”中铁集装箱南宁分公司项目负责人王坤龙说。
下一步，国铁南宁局将依托南宁国际铁路港链接“中国—东盟”的国际物流枢纽、区域性铁路班列集结中心优势，积极打造“班列+班列”等多式联运示范项目。(完)
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